行星減速機直齒與斜齒分析對比情況
發(fā)布日期：2020-08-15
上海行星減速機是一種應(yīng)用領(lǐng)域普遍的工業(yè)產(chǎn)品,其特性可與其他軍等級減速機商品相媲美,卻擁有工業(yè)生產(chǎn)級商品的價格,被運用于廣泛的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。直行星減速機與斜行星減速機是其的二種分類，接下來就和津翼一同看一看，這二種行星減速機的不同點。
斜齒輪行星減速機可看作是由1組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，那般每一片的觸碰是在齒廓的不同位置，進而造成了補嘗每一個薄片傳動齒輪偏差的作用，這一補嘗作用基于傳動齒輪的彈力而十分有效，所以得出那般的結(jié)果，偏差在10mm以內(nèi)的齒輪可以使偏差起平均作用，所以在有負荷情況下，能如偏差為1mm內(nèi)的傳動齒輪那般穩(wěn)定運行。基于在任何瞬時，大概有一半兒的時間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在抗壓強度層面造成額外的益處。所以應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是1個齒寬的基礎(chǔ)上。
直齒輪行星減速機的缺陷關(guān)鍵在于他們會造成震動。無論是基于設(shè)計方案、生產(chǎn)制造或形變等層面的因素，在相同時刻沿一整個齒面上很有可能產(chǎn)生漸開線外形的一些變化。這將造成 1個有規(guī)律的，每齒一次的激勵，它常是很強烈的。由此造成的震動既在傳動齒輪上引起大的負荷，又引起噪聲。另外還有一個不利于點是，在觸碰的時間里有時候由倆對齒嚙合所獲得的額外抗壓強度并不可以加以利用，基于應(yīng)力是被循環(huán)系統(tǒng)中單齒嚙合的情況所限制的。
生產(chǎn)制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既艱難又不經(jīng)濟，所以就生產(chǎn)制造成連成一體化的，傳動齒輪沿螺旋線方向的傳動齒輪。斜齒輪不象直齒輪，它會造成 不良的軸向力。但在震動和抗壓強度層面造成的益處遠超于由軸向推力和略增的制造成本造成的缺陷。所以在行星減速機生產(chǎn)制造中采用斜齒輪并非直齒輪，例如四大系列:R系列同軸式斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、S系列斜齒輪減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機
上海行星減速機廠家-津翼自動化專業(yè)生產(chǎn)定做行星減速機，歡迎咨詢。
